随着比亚迪汽车销量的不断攀升及比亚迪新能源车在国内汽车产业中的逐渐上位，王传福和他的团队的种种努力终于迎来了回报， 2009年胡润百富榜上，王传福以财富350亿元名列榜首。从第103到第一，王传福完成这次跨越，仅仅用了一年时间。
在做企业之前，王传福是一名技术工程师，十几年前，王传福以电池技术研究领域专家的身份辞职创业，把比亚迪从10多个人的小型电池企业成功转型成一家汽车制造企业。
1997年，比亚迪已经从一个名不见经传的小角色，成长为一个年销售近1亿元的中型企业。3年来，比亚迪每年都能达到100%的增长率。
2008年，由美国“股神”沃伦巴菲特的旗舰公司中美能源公司，以2.3亿美元购得比亚迪10%股份。自那以来，比亚迪的股价已上涨超过7倍。
王传福在比亚迪汽车业务上实施了“千店工程”，必须保证区域单店销售额能迅速使公司接近盈利。在王传福看来，要盈利，降低成本是简单而消极的手段，提高单店销售额方是根本。
当今世界面临能源紧缺、环境污染、二氧化碳排放等世界难题，而传统燃油汽车的大量使用是造成这些问题的诱因之一，发展新能源汽车成为了解决这一问题的很好途径。从进入汽车行业开始，比亚迪就立志要做中国新能源汽车的领导者。
2008年，巴菲特的入股，在汽车行业造成巨大的示范效应，“巴菲特效应”最终在中国股市演变成为“比亚迪效应”，与比亚迪相关的股价应声上涨。
新能源汽车将是未来汽车工业发展的主要方向，而未来新能源汽车的大范围推广使用，也将影响整个汽车产业的格局，从而改变社会财富模式。王传福定下的这个目标，不一定在短期带来财富效应，但它至少符合一种财富分布的走向，这也许将是他下一次财富跨栏的起点。